Двигатель (мотор) для стиральной машины Samsung DC31-00123F, JCAL-300-A5 (18000 об/мин), Welling

Двигатель (мотор) для стиральной машины Samsung DC31-00123F, JCAL-300-A5

• напряжение - ~220-240 В (50/60 Гц)

• стирка - 4,0 А, 240 В, 45 Вт, 500-1000 об/мин

• отжим - 3,1 А, 500 В, 300 Вт, 7000-18000 об/мин

• подключение - 9 клемм 6,3 мм в разъеме

• размеры шкива - Ø 24,6 мм, ширина 25 мм, 9 шлицев

• длина видимой части вала со шкивом (±2 мм) - 38 мм

• отверстия в ножках станины двигателя - Ø 20 мм (межцентровое расстояние 143 мм)

• габариты устройства (±5 мм) - 240х180х125 мм

Вращение рабочего органа стиральной техники (барабана, активатора) осуществляется при помощи двигателя.

Применяются такие типы двигателей, как асинхронные, коллекторные и бесколлекторные (прямой привод).

Каждый тип имеет свои достоинства и недостатки.

Асинхронные двигатели (двух- и трехфазные) имеют конструкцию, состоящую из неподвижного статора и

вращающегося ротора. Двигатели такого типа обеспечивают скорость вращения до 2800 об/мин. Они легки в

обслуживании, конструктивно просты и их стоимость меньше, чем у других. Но в то же время сравнительно

низкий КПД и большие размеры можно назвать их недостатками. Примером применения является стиральная

машина с рабочим органом в виде активатора (полуавтомат и машины с ручным управлением).

Коллекторный тип двигателя наиболее применим в стиральной технике благодаря своей универсальности. Он

состоит из статора, ротора с коллектором, тахогенератора, корпуса и щеток. Имеет небольшие габариты,

большой пусковой момент и не зависим от частоты сети. Некоторое неудобство несут щетки коллектора, которые

нужно периодически менять. Также такой двигатель достаточно шумный.

Самым современным решением является бесколлекторный двигатель, который чаще всего называют

инверторным с прямым приводом. Главным отличием от остальных двигателей является его присоединение

напрямую к барабану. Таким образом исключается применение соединительных элементов. Такой двигатель

обеспечивает высокий КПД, низкий уровень вибрации и существенную компактность.

Любой из вышеперечисленных двигателей может выйти з строя по ряду причин. Среди них:

- неправильное подключение

- нарушение норм эксплуатации

- пробой цепи (вследствие чего выходят из строя обмотки)

- любые механические воздействия, нарушающие изоляцию устройства

Неисправный двигатель либо ухудшает работу техники, либо вовсе останавливает устройство до проведения

ремонта или замены двигателя.